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venerdì 19 marzo 2004

BONACCIA ALLA PRIMA DI ALASSIO ALTURA


Bonaccia alla prima di Alassio Altura La prima giornata di regate della Settimana Internazionale Vela d’Altura Audi, manifestazione organizzate dal Circolo Nautico al Mare di Alassio, si è conclusa con un nulla di fatto.
Infatti a causa della totale mancanza di vento sul campo di regata della Baia del Sole, lo specchio di mare compreso fra l’isola Gallinara e Capo Mele, il comitato di regata è stato costretto ad annullare tutti I programmi (in teoria due manche su percorso a bastone o a triangolo) per la giornata di esordio della stagione 2004 della vela d’altura.
Dopo circa tre ore di attesa sul campo di regata la flotta di 78 imbarcazioni, suddivise nei gruppi A regata+Crociera con le classi prima e seconda, B Regata con le classi terza e quarta e Minialtura hanno fatto rientro al Marina di Alassio sperando in una giornata di vento per domani che permetta di completare il programma previsto.
Oltre a numerose imbarcazione già note sui campi di regata IMS dalle passate stagioni anche una decina di imbarcazioni al loro debutto suddivise fra i due raggruppamenti, moltissimi anche i nomi noti fra I velisti impegnati come ii triestini Gabriele Benussi al timone di Melissa, Baltic 50 dell’armatore Domenico D’Ambros e Lorenzo Bodini Con l’IMX40 Clean Energy di Alberto Cogni, il carraino Tommaso Chieffi con Seawonder, l’MC 46 progettato da Giovanni Ceccarelli per l’armatore Vittorio Urbinati, il genovese Riccardo Simoneschi con Pietro D’Alì a bordo di World Cargo, Rodman 42 di Roberto Maffini, il sanremese Beppe Zaoli conHeaven can wait il First 40.7 di Albino Picco.
Domani, condizioni meteo permettendo, si ricomincia con il programma sempre a partire dalle ore 11.oo.

Le regate organizzate dal Circolo Nautico al Mare godono del patrocinio del Comune di Alassio e della collaborazione del Marina di Alassio SpA e dell’Ufficio Circondariale Marittimo di Alassio.


Fonte: Ufficio Stampa Circolo Nautico al Mare

 Foto Allegata

Bonaccia alla prima di Alassio Altura



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